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齿轮油泵常见的故障类型及排除方法有哪些?

齿轮油泵作为液压系统的核心动力元件,在长期运行中容易出现多种故障。以下是常见故障类型及对应的排除方法:
一、不吸油或流量不足
故障原因:
旋转方向相反
吸入或排出阀关闭
入口无料或压力过低
粘度过高,泵无法咬料
吸入管道漏气或堵塞
油箱液面过低
排除方法:
确认旋转方向是否正确
检查阀门是否关闭,确认排出量是否正常
检查液体粘度,低速运转时按转速比例检查流量
补充油液至低液位线以上,降低吸油位置
检查管道各连接处,用石棉等密封材料进行密封
清洗管道或过滤装置,清除堵塞物
二、压力不足或压力波动
故障原因:
齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大(端面间隙影响大)
齿体有裂纹或泄漏现象
油液粘度太高或油温过高
电动机功率与齿轮泵不匹配
滤油器堵塞
溢流阀压力调整过低或失灵
排除方法:
更换泵体或调整间隙
若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫,紧固连接件
选用粘度适宜的液压油,如温度过高则装冷却装置
选用相匹配的电动机
清理滤油器
重新调整溢流阀压力或更换溢流阀
三、噪音大、振动异常
故障原因:
联轴节不对中或润滑不良
齿轮误差或两齿轮轴线不平行
吸入管伸入液面过浅或管道堵塞
有空气进入系统
排出管道阻力过大
齿轮、轴承或侧板严重磨损
排除方法:
找正联轴节或充填润滑脂
更换精度齿轮,保证两齿轮轴线平行
将吸入管伸向液池深处,清除堵塞物
检查各连接处确保密封,排除空气
查看排出管道和阀门是否堵塞
拆下清洗并修整或更换磨损部件
四、泄漏问题
故障原因:
轴封处未调整好
密封圈磨损导致间隙增大
机械密封动静环摩擦面损坏或有毛刺划伤
弹簧松弛
泵盖与密封圈配合过松
油封骨架弹簧脱落
排除方法:
重新调整轴封处
适量拧紧调节螺母或更换密封圈
更换动静环或重新研磨
更换弹簧
调整泵盖与密封圈间隙
更换密封件
五、过热问题
故障原因:
间隙选配不当造成滑动部位过热
装配质量差,传动部分同轴度未达标
轴承质量差或装配时被打坏
油液质量差
吸油管径细,吸油阻力大
外界热源高,散热条件差
排除方法:
拆开清洗,测量间隙,重新配合达到规定间隙
拆开清洗,重新装配达到技术要求
拆开检查,更换轴承,重新装配
按泵要求选择或更换油液
加粗管径,减小弯头,减小吸油阻力
清除外界影响,增设隔热措施
六、运转不正常或咬死
故障原因:
泵体轴向间隙及径向间隙过小
滚针转动不灵活
盖板与轴的同心度不够
压力阀失灵
泵与电动机联轴器同心度不够
泵中有杂质
排除方法:
调整轴向或径向间隙
更换活动滚针轴承
更换盖板使其与轴同心
更换弹簧,清除阀体小孔污物或换滑阀
调整泵轴与电动机联轴器同心度,误差不超过0.01mm
 
 
用细丝绸网过滤机油除污物
 
预防措施
为确保齿轮油泵长期可靠运行,建议:
 
定期检查密封件、紧固件和液压系统运行状态
 
 
按季节更换符合要求的液压油
 
 
保持油箱液面在规定位置
 
 
定期清洗滤油器
 
 
确保泵与电机同轴度误差不超过0.01mm
 
 
避免泵在超负荷状态下长期运行
 
 
 
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