离心泵由壳体、泵轴、轴封、叶轮、轴承箱等组成，关于离心泵的检修一般是壳体、叶轮及密封部件的检查维修较遍及。
一、单吸离心泵的检修
1、解体步骤
(1) 先将泵盖和泵体上的紧固螺栓松开，将转子组件从泵体中取出。
(2) 将叶轮前的叶轮螺母松开（螺母拆开的旋转方向应与泵的旋转方向共同），即可取下叶轮(叶轮键应妥善保管好)。
(3) 取下泵盖和轴套，并松开轴承压盖，即可将轴从悬架中抽出(留心在用铜棒击打轴头时，应戴上叶轮螺母以防危害螺纹)。
2、设备次序
(1) 检查各零部件有无危害，并清洗洁净；
(2) 将各连接螺栓(大众号:泵管家)、丝堵等分别拧紧在相应的部件上；
(3) 将“O”形密封圈及纸垫分别放置在相应的方位；
(4) 将密封环、水封环及填料压盖等依次装到泵盖内；
(5) 将轴承装到轴上后，装入悬架内并合上压盖，将轴承压紧，然后在轴上套好挡水圈（留心轴承端盖的方向）；
(6) 将轴套在轴上装好，再将泵盖装在悬架上，然后将叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等依次装入并拧紧，将上述组件装到泵体内并拧紧泵体、泵盖的连接螺栓。 在上述过程中，对平键、挡油环、挡水圈及轴套内的“O”形密封圈等小件易遗漏或错装，应特别引起留心。
二、叶轮检修
1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮番道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。
2、检查各级叶轮吸进口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的容许值为0.8μm，与叶轮设备空地量应为0.05～0.10 mm。以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。端面跳动不大于0.04 mm。
3、叶轮与轴选用过盈协作，一般为H7/h6。键与键槽协作过盈量为0.09～0.12 mm，设备后离心泵键顶部空地量就为0.04～0.07mm。
4、叶轮须作静平衡。
检修规范
1、叶轮表面无水垢，油泥，裂纹等。
2、叶轮键厚度比键槽深度小0.15～0.35mm。
3、键和键槽要亲近接触，不得再加垫。
4、新装叶轮需求找动平衡和静平衡。
5、叶轮与轴协作选用H7/h6。
二、泵头,泵壳,导叶轮检修
1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。
2、离心泵导叶轮的防转销应无曲折、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的容许值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳设备空地量为 0.05～0.10mm，密封环应不松动。以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50 mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。
3、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其设备密封环之间的空地量，其值应在0.50～0.60 mm之间。
三、泵轴检修
1、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严峻磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应具体记录，并分析其原因。
2、离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度容许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度差错应小于 0.02mm。
3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度差错应小于0.03mm/100。
4、轴径容许曲折不大于0.013mm，关于低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。
5、轴表面光滑，无裂纹、磨损等。轴套表面保持Ra=1.6um。轴与轴套选用H7/h6。
四、轴承的检修
1、椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。
2、轴径表面的粗糙度Ra<1.6um。径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁接触选用H7/h6协作。
3、轴径与轴瓦的接触面积不该小于60°～90°规模，它的表面不该有腐蚀痕迹。
4、外壳与轴承应严密接触。滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能接触。
5、轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。
五、填料压盖的检修
1、填料压盖端面有必要轴垂直。
2、填料压盖与轴套直径空地0.75～1.0mm。
3、填料压盖外径与填料箱空地0.1～0.15mm。
4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。
六、联轴器的检修
联轴器的拆装
（1）拆下联轴器时，不可直接用锤子敲击而应垫以铜棒，且应打联轴器轮毂处而不能打联轴器外缘，由于此处极易被打坏。抱负的方法是用掳子拆开联轴器。关于中小型水泵来说，因其协作过盈量很小，故联轴器很简单拿下来。对较大型的水泵，联轴器与轴协作有较大的过盈，所以拆开时有必要对联轴器进行加热。
（2）设备联轴器时，要留心键的序号（对具有两个以上键的联轴器来说）。若用铜棒敲击时，有必要留心击打的部位。例如，击打轴孔处端面时，简单引起轴孔缩小，致使轴穿不过去；击打对轮外缘处，则易损坏端面的平直度，在以后用塞尺找正时将影响测量的准确度。对过盈量较大的联轴器，则应加热后再装。
（3）联轴器销子、螺帽、垫圈及胶垫等有必要保证其各自的规范、大小共同，避免影响联轴器的动平衡。联轴器螺栓及对应的联轴器销孔上应做好相应的标记，以防错装。
（4）联轴器与轴的协作一般均选用过渡协作，既或许出现少量过盈，也或许出现少量空地，对轮毂较长的联轴器，可选用较松的过渡协作，因其轴孔较长，由于表面加工粗糙不平，在组装后自然会发作部分过盈。假如发现联轴器与轴的协作过松，影响孔、轴的同心度时，则应进行补焊。在轴上打麻点或垫铜皮乃是权宜之计，不能作为抱负的方法。
检修规范
1、联轴器与轴的协作为H7/js6。
2、联轴器两端面轴向空地一般为2～6mm。
3、设备齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中心方位。
4、设备弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈协作，并有必定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径空地为0.40～0.60mm。
5、联轴器的平面空地：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。
6、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm
七、封油环的检修
1、封油环与轴套空地1.00～1.50mm。
2、封油环外径与端面垂直。
3、填料箱与封油环外径空地0.15～0.2mm。
