为什么泵会烧马达？带负荷启动会造成电机损坏；实际使用压头比泵铭牌压头低得太多；有些特殊的泵工作时间太长，没有水；…很多情况下会导致机器燃烧。
事故来源
首先，要明确电动机是烧坏轴承（机械故障）还是线圈（电气故障）？
如果线圈烧毁的故障主要是由过流引起的，有时过高或过低的电压也会引起线圈发热和短路，所以首先检查运行电压与额定电压之间的电压差是否过大。
电机短路可能由以下原因引起：
1。设备过载运行，使电动机在额定电流或过额定电流下长时间运行。特别需要注意的是，电动机的启动电流是额定电流的3-5倍，因此应避免带负荷或满负荷运行（主要取决于电动机的额定电流与正常运行电流的匹配裕度）启动设备。
2。电动机在潮湿的工作环境中工作。电动机起动前，应检查线圈的接地绝缘和互绝缘情况，不同电压等级的绝缘要求不同，可参照国家有关标准进行检查。电动机在运行过程中，应注意电动机的防水防潮。
三。泵的机械故障导致电机过载，电流烧毁线圈。
4。电机散热问题。一般来说，电机线圈是空冷的，而潜水泵是水冷的。大型电机的冷却一般采用空气-空气换热器和空气-水换热器。如果冷却水（空气）被切断，线圈不能加热，它可能会烧坏线圈。
实际使用压头低于泵铭牌压头太多：
离心泵的泵头用来克服高度和阻力。高扬程泵在高扬程点的流量为设计点的流量。当泵出口阻力在低扬程时减小，离心泵流量增大，电机过载烧坏。
例如，供水泵的扬程为50米，流量为50立方米/小时。当它以50米的高度供水时，其流速为50立方米每小时。当它以40米的高度供水时，它的高度和阻力使它的流量每小时减少80-90立方米。然后电机会发热或烧坏。
燃烧机型号示意图
电动机烧毁的原因可以概括为：负荷、电源、电动机绝缘、缺乏等效性。
01
缺相
原因：
一般是由于电源缺相（缺相或供电电压不足）或接触器触点未闭合、导线连接点断开、电源线接触部位松动或氧化等原因造成的。
1。电机为三角形连接，只能烧毁单相绕组，用兆瓦时表测量单相绕组对地绝缘损伤。
2。电机为星形（Y）连接：两相绕组烧坏，用兆欧表（振动台）测量两相绕组对地绝缘损伤。
特点：
绕组一、二相（4级）全部发黑，线圈对称损坏，缺相规律。一句话：如果电机因缺相而烧坏，那么绕组就不会烧坏。如果电机因过载而烧毁，则所有三相绕组都会对地绝缘造成损坏。
02、过载
原因：
一般情况下，电机过流时间长，过热，频繁启动或制动，接线错误也会导致（三角形连接成星形连接）。过热的原因是：过载运行，导致电机发热。或者电机频繁启动，导致电机过热。
特点：
绕组都是黑色的，端部带变色，易碎甚至断裂。
在这种燃烧机会下，电机的定子和转子两端都会发黑，发黑的部分比较均匀（一般来说，电机有一定的工作功率，称为额定功率，单位为W），如果电机的实际功率在某些情况下超过了电机的额定功率，这种现象就称为电机过载。负载）。
03，转向
原因：
电机制造过程中漆包线的皮肤破损等。
特点：
绕组部分烧坏。通常，电机内腔清洁，只有一个爆炸点。
04，交替
原因：
相间纸未放置到位，或相间纸（套）损坏。
特点：
电机在两个相邻相之间烧坏。
05。地面打击
原因：
线圈与端盖座之间的距离不够。
特点：
在线圈和端盖或端盖之间，两处都有燃烧的黑色痕迹。
